Urval
- Materialrenhet:Renheten hos materialen måste kontrolleras noggrant. De mekaniska och fysiska egenskaperna hos gjutning är känsliga för föroreningar. Flyg- och rymdkvalitetsföroreningar av koppar, järn och nickel bör vara nästan noll för att undvika galvanisk korrosion och för komponenternas integritet.
Dö - gjutningsprocess
- Mögeldesign:Magnesiumlegeringens formgjutningsform är precisionsdesignad. Formen måste vara robust för den smälta legeringens tryckinjektion och för snabb kylning av legeringen. Mögelhålorna är precisionsdesignade för korrekt legeringsfyllning med målet att förhindra att luftfickan bildas, porositeten och de andra typerna av defekterna. Högkvalitativ datorstödd design (CAD) och datorstödd tillverkning (CAM) -processer används för mögeldesignoptimering.
- injektionsparametrar:Välskonad injektionshastighet, tryck och temperatur är viktiga. Injektionshastigheten bör vara tillräcklig för fyllning av mögelhålan innan legeringen stelnar men bör vara sådan att den inte orsakar turbulens och infångning av luft. Injektionstrycket sträcker sig mellan några hundra och flera tusen bar baserat på delen. Den smälta legeringstemperaturen hålls inom en tät tolerans för utvecklingen av god fluiditet och undviker tidig stelning.
Värmebehandling
- Lösningsbehandling:Lösningsbehandlingen av magnesiumlegeringskomponenterna följer driften av gjutningen. Lösningsbehandling inkluderar uppvärmning av komponenterna vid fasta temperaturer för fasta tider med målet att lösa legeringsbeståndsdelar i den fasfasta lösningen. Lösningsbehandling förbättrar legeringens mekaniska egenskaper genom att eliminera de uppbyggda spänningarna och göra mikrostrukturen mer konsekvent.
- Åldrande behandling:Lösningsbehandling utförd, behandling av legeringen av åldrandet därefter gjort för det mesta. Behandling vid de fasta temperaturerna under den fasta varaktigheten hjälper legeringsbeståndsdelarna att fälla ut från det fasta lösningens tillstånd till tillståndet för findispersionsformen. Ovanstående behandling av nederbörden ökar magnesiumlegeringen av gjutning och styrka igen.
Kvalitetskontroll
- Icke - Destruktivt test:Interna och ytbristerna i Die -gjutningarna identifieras genom icke -destruktiva testtekniker såsom röntgeninspektion, ultraljudstestning och färgämnesinträngningsinspektion. Intern porositet, spricka och de andra inneslutningarna avslöjas av röntgeninspektionen medan underjordiska bristerna bäst avslöjas av ultraljudstestningen. Ytsprickan avslöjas av färgämnesgenomträngskontrollen.
- Mekanisk testning omfattar dragtestning, testning för hårdhet och testning i syfte att verifiera att magnesiumlegeringens gjutning ligger inom föreskrivna mekaniska egenskaper. Dragtestningen identifierar materialets dragkraft, poängen med att ge och förlängningen. Materialets förmåga att motstå slitage och intryck upprättas genom testning för hårdhet. Testningen för komponentens förmåga för motståndande belastning upprepade gånger under varaktigheten av förlängda perioder av tider bestäms av testningen för trötthet.
Ytbehandling
- Anodiserande:Ytan behandlar majoriteten av ytan inom flygindustrin med magnesiumlegering som gjutas genom användningen av anodiseringen. Det skapar ytoxiden som förbättrar legeringsytan med förbättrad korrosionsbeständighet och färgbasen eller den slutliga beläggningen. Delarna är elektroformade med oxidfilmen genom driften av anodiseringen medan de doppas in i den elektro -lytiska lösningen.
- beläggning:Den materialytan som har anodiserat kan behandlas med speciellt skräddarsydda beläggningar som förbättrar den termiska isoleringen, slitavståndet och antikorrosionen av gjutning. De mest lämpliga typerna av ovanstående krav är organiska beläggningar, keramiska beläggningar eller sammansatta beläggningar för flygindustrins specifika behov.
Populära Taggar: Magnesiumlegering dör för flyg-